GÜÇ DÖNÜŞTÜRÜCÜLER
EA:elektrikli araç
DA:doğru akım
EA enerji depolama sistemleri
kadar önemli olan bir diğer bileşen de güç
elektroniği dönüştürücüleridir.
Farklı gerilim seviyelerine sahip enerji depolama
aygıtlarıyla DA bara arasında; DA
bara ile motor sürücüsü arasında gerekli enerji akışı ve
güç dönüşümünü sağlamak için
yüksek güçlü DA-DA dönüştürücülere ihtiyaç
duyulmaktadır.
EA enerji depolama aygıtlarının
kontrolü için kullanılan güç biçimlendirme
ünitelerinin tasarımı birçok
yönden zorlu bir süreçtir. Bunlardan ilki, bu dönüştürücülerin
yüksek güçte ve düşük gerilimde
çalışması nedeni ile dönüştürücünün çalışma akımının
oldukça yüksek değerlere
çıkmasıdır. Bu yüksek akımlar sadece aktif ve pasif elemanlar
üzerindeki elektriksel ve ısıl
stresi artırmakla kalmayıp, aynı zamanda dönüştürücünün
veriminin düşmesine de sebep
olmaktadır. İkincisi ise bu dönüştürücülerin geniş giriş
gerilimi çalışma aralığıdır.
Dönüştürücünün aktif ve pasif elemanları üzerindeki akım ve
gerilim stresi çıkış ve giriş
gerilimleri oranı (Vç/Vg) ile arttığı için bu dönüştürücülerde
ihtiyaç duyulan geniş giriş
gerilim aralığı, elemanlar üzerindeki akım ve gerilim streslerini
artırmaktadır. Bu durum daha
büyük boyutlarda aktif ve pasif elemanlar kullanılmasını
gerektirmektedir. Ayrıca,
yukarıda bahsedilen iki konuya EMI (Elektromanyetik girişim)
gürültüleri de eklendiğinde bu
dönüştürücüler yalnız ağır ve hantal değil, aynı zamanda
yüksek maliyetli de
olmaktadırlar. Bu nedenle EA kullanım için verimli, kompakt ve
düşük maliyetli dönüştürücü
tasarımlarına ihtiyaç duyulmaktadır.
Güç elektroniği teknolojisindeki
ilerlemeye paralel olarak DA-DA dönüştürücüler
ile ilgili yapılan çalışmalarda,
ihtiyaçlara göre farklı dönüştürücü yapıları geliştirilmiştir.
Topolojisine göre tek yönlü veya
çift yönlü, izoleli veya izolesiz, tek girişli veya
çok girişli dönüştürücü devreleri
bulunmaktadır. EA, enerji depolama sistemleri gibi
birden fazla kaynağın birlikte
kullanılmasına imkan tanıyan çift yönlü ve/veya çok girişli
DA-DA dönüştürücüler önem
kazanmaktadır. Özellikle EA’larda faydalı frenlemedeki
enerjinin geri kazanımı için
kullanılan dönüştürücünün çift yönlü olması gerekmektedir.
Bu dönüştürücüler izoleli ve
izolesiz olarak iki sınıfa ayrılmaktadır. İzolesiz olan
dönüştürücülerin tasarımlarının
sade olması nedeniyle güç elektroniği devre elemanı
sayıları az ve kontrolleri de
daha kolaydır. Bunun yanında izoleli olan türler, bir
transformatör üzerinden
elektriksel izolasyon sağlarken, yüksek maliyet ve kontrol
kısıtlamalarını da içinde
bulundurmaktadır. Çok girişli dönüştürücü topolojileri; kontrol
zorlukları, karmaşık yapıları ve
frenleme enerjisini kazanma sürecinde kısıtlı bir aralıkta
çalışabilmeleri nedeni ile EA
uygulamalarında tercih edilmemektedirler.
Bu nedenlerden dolayı, EA larda
EDS'lerin basit topoloji ve ucuz maliyete sahip
olan izolesiz ve tek girişli çift
yönlü güç dönüştürücüleri ile birlikte kullanımı tercih edilir.
Literatürde bu özelliklere sahip
yaygın olarak kullanılan dört bağlantı topolojisi ön plana
çıkmaktadır.
Kaynaklar
https://openaccess.firat.edu.tr/xmlui/bitstream/handle/11508/18216/479147.pdf?sequence=1
Yorumlar
Yorum Gönder