GERİLİM DÜŞMESİ (VOLTAGE DROP) OLAYI NEDİR?

 Formula öğrenci araçlarında yük altında voltajda nispeten büyük bir düşüş görülebilir. Bu, uzun bir dayanıklılık sürüşü sırasında en fazla etkiye sahip olmuştur.

Voltaj düşüşü, batarya neredeyse boş olduğunda bir role sahiptir. Amaç, pilin tüm kapasitesini kullanmaktır, ancak yalnızca bir ve biraz daha kötü hücre, voltajı güvenlik sınırlarının altına kolayca düşürebilir. Sınırların aşılması, akü yönetiminin aracı durdurmasına ve olayın bu bölümünde DNF'ye(did not finish) neden olmasına neden olur. Bunu önlemek için tüm hücrelerin genel kalitesinin eşit olması gerekir.

Şekilde, bir Formula Student aracının bir aküye oluşturduğu maksimum güç yükü rakamı görülebilir. Akü voltajı 4 saniyede 593 volttan 546 volta düşer. Maksimum deşarj 143 amperdir ve güç 78,2 kW ile sınırlıdır. Yük kaldırıldıktan sonra, voltaj 580 voltun üzerine çıkar, bu nedenle pil hala yaklaşık% 90 şarj edilir.



Şekil: Tipik Formula Student 75 metre hızlanma olayı 0'dan 111 km/s'ye kadardır. Mavi çizgi akü voltajını sunar ve kırmızı akımdır. 78 kW yükün altında ,akü dinlenme voltajından 46 volt düşme olayı gözükmekte.



KAYNAKLAR

https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/510468/Jahn_Markus.pdf?sequence=2


Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

ERROR TYPES

Resim
  Errors in Measurement The uncertainty in a measurement is called an error. Random error, systematic error and gross error are the three possible errors.   1) Systematic errors Systematic errors are reproducible inaccuracies that are consistently in the same direction. These occur often due to a problem that persists throughout the experiment. Systematic errors can be classified as follows a. Instrumental errors When an instrument is not calibrated properly at the time of manufacture, instrumental errors may arise. If a measurement is made with a meter scale whose end is worn out, the result obtained will have errors. These errors can be corrected by choosing the instrument carefully. b. Imperfections in experimental technique or procedure These errors arise due to the limitations in the experimental arrangement. As an example, while performing experiments with a calorimeter, if there is no proper insulation, there will be radiation losses. This results i...
Devamı

PM(Particulate Matter) Sensörü Nedir?

Resim
  Partikül madde sensörünün arkasındaki işlevsel ilke, direnç ölçümüne dayanır. Kurum parçacıkları bir elektrot yapısı üzerinde biriktirilir ve elektrotlar arasında iletken kurum izleri oluşturur. Her ölçüm aşamasından önce, sensör elemanı ısıtma yoluyla yeniden oluşturulur, böylece sensör elemanı ölçüm sürecinin başlamasından önce tanımlanmış bir duruma geçer.   DPF teşhis yazılımı daha sonra ölçülen akımı kullanarak DPF'nin işlevsel kapasitesini değerlendirir. Partikül madde veya PM sensörleri olarak da bilinen çeşitli kurum sensörleri, dizel partikül filtreleri (DPF) kullanan emisyon sistemlerinin kontrolü ve teşhisi için kullanılır. Kurum sensörleri iki ana uygulama türü için geliştirilmiştir: ·        Doğru DPF rejenerasyon stratejilerini kullanmak için dizel partikül filtresinde biriken kurum miktarının (kütlesinin) tahmini. ·        Bir OBD arıza sinyalini tetiklemek için aşırı PM emisyonlarına neden ol...
Devamı

elektrikli aracın şarjı yolda biterse ne olur?

Resim
  Elektrikli aracın yolda şarjı biterse, araç duracaktır. Araçta bulunan batarya tamamen boşalacak ve araç hareket etmeyecektir. Sürücü, bu durumda aracını en yakın şarj istasyonuna götürmek için çeşitli seçenekleri değerlendirebilir. Bunlar arasında:, m şarj gibi yolda mobil şarj hizmeti veren bir firmaya ulaşmak(görsel 1) Çekici hizmeti çağırmak ve aracını şarj istasyonuna götürmek, Arkadaşından veya aile üyesinden şarj cihazını getirmesini istemek (yakınlarda priz erişimi varsa) veya başka bir elektrikli aracın yanına gelerek şarj cihazını kullanarak aracı şarj etmek. Önemli olan, aracın tamamen durduğu noktada güvenliği sağlamak ve çevredeki diğer sürücülerin aracın durumunu fark etmelerini sağlamaktır. Ayrıca, elektrikli araçların menzili giderek arttığından, şarjın yolda bitmesi nadir bir durumdur ve sürücülerin seyahat öncesinde batarya seviyesini kontrol etmeleri ve gerekirse şarj istasyonlarına uğramaları önerilir. görsel 1
Devamı